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Le 16 avril 2012

Les premières retouches sur le FX, depuis son lancement en 2008, apportent une nouvelle dynamique à son mélange exclusif de design, de performances et de luxe.

Infiniti FX 2012 : plus FX que jamais

Le modèle 2012 affiche un tarif inchangé par rapport à 2011, à partir de 59.050 € clé en main pour le luxueux modèle FX30d GT et moyennant un supplément de seulement de 950 € pour le V6 essence équivalent. Inchangées également : les performances, le comportement, les technologies et la sécurité, ainsi que l'équipement de série riche au cœur de tout FX.

Le FX 2012 se targue d'une meilleure visibilité par rapport au modèle précédent grâce aux modifications apportées au design de la partie avant, ainsi qu'à de nouvelles teintes de carrosserie, dont l'Iridium Blue, et de nouvelles jantes alliage. Ce nouveau caractère repose aussi sur les modifications du bouclier avant et de subtiles retouches sur la calandre.

L'attrait sportif se voit conforté sur les versions GT et GT Premium par de nouvelles jantes 20 pouces à cinq doubles branches. Les versions S, disponibles avec roues arrière auto-directionnelles, conservent leurs jantes exclusives de 21 pouces.

La gamme FX millésime 2012 comporte quatre niveaux de finition. Le FX37 GT (60.000 €) constitue le package de luxe le plus complet, animé par le V6 3,7 L essence de 320 ch. Le modèle d'entrée de gamme FX30d GT bénéficie de prestations de luxe identiques, mais avec un V6 3,0 L Diesel de 238 ch offrant un couple de 550 Nm et un niveau d'émissions de CO2 inférieur (238 g/km).

Les versions S au caractère sportif plus affirmé disposent désormais des roues arrière auto-directionnelles (excepté le FX37) et du contrôle continu de l'amortissement.

Tous les modèles FX sont pourvus de la transmission intégrale automatique ainsi que de la boîte automatique séquentielle adaptative à 7 rapports avec palettes au volant en magnésium.

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